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Mostrando las entradas etiquetadas como electromovilidad

Normas y certificadoras para el Hidrogeno

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Existen varias iniciativas para proporcionar estándares internacionales y metodologías desarrolladas en colaboración para la cadena de valor emergente del hidrógeno Renovable y de bajas emisiones.  Más de 30 países se reunieron en la COP28 en 2023 y COP29-2024 para firmar un declaración de intenciones de trabajar juntos hacia el reconocimiento mutuo de sus esquemas de certificación para este sector (COP28, 2023 COP29-2024), y hay otros esfuerzos centrados en garantizar que los esquemas desarrollados sean al menos interoperables.  Sin embargo. Actualmente no existe ningún marco o estándar acordado o obligatorio a nivel mundial que brinde orientación sobre la definición de Hidrógeno de bajas emisiones.  La revisión de la literatura de IRENA 2024 ha identificado el panorama de las normas y certificaciones existentes. para el hidrógeno, como se ilustra en la Figura.

BYD fabricante chino de vehículos eléctricos en Europa

La expansión de BYD en Europa se acelera. Según Alfredo Altavilla, Asesor Especial de BYD EUROPE, la compañía china está lista para convertirse en un actor europeo en menos de 18 meses.  En 2025, lanzarán sus primeros modelos diseñados específicamente para el mercado europeo, acompañados por la apertura de fábricas en Hungría y Turquía. Con esta estrategia, BYD pretende lograr autosuficiencia productiva en el continente, neutralizando los efectos de los recientes aranceles sobre los EVs importados desde China. Para Altavilla, estos impuestos son “solo un dolor de cabeza temporal” que BYD ha asumido en su plan de expansión. El enfoque de BYD en Europa va más allá de la producción. Desde su llegada, han invertido en una red robusta de ventas y servicios, que incluye una colaboración estratégica con Bosch para asegurar un suministro eficiente de repuestos. Este enfoque integral, sumado a su rápida adaptación a las demandas del mercado europeo y su oferta de vehículos híbridos enchufab...

Perú con proyectos de energías renovables por US$ 11 mil millones

 El Perú tiene proyectos de generación con fuentes renovables en stand-by que constituyen una inversión de US$ 11,608 millones de dólares detenidos.  Hay US$ 87201 millones de dólares en inversión en proyectos solares y eólicos ,  US$ 2000 millones de dólares en inversión en proyectos geotérmicos para Arequipa y Moquegua;  US$ 8883 millones de dólares en inversión en proyectos hidroeléctricos. Así lo afirmó Brendan Oviedo Doyle, presidente de la Asociación Peruana de Energías Renovables, durante el Congreso Hidrógeno Verde y Energías Renovables La generación con energías renovables contribuirá al cumplimiento de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional- NDC de reducción del 30% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) asumida por el Estado Peruano en la COP 21 para el 2030. El incremento de la participación de las Renovables en la generación eléctrica interconectada es una de las Medidas de Mitigación adoptadas por el Perú con la finalidad de da...

Vehículos eléctricos julio 2024 :BYD vs Tesla

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En el mercado de vehículos eléctricos una de las grandes diferencias entre Tesla y BYD son el segmento de mercado al que se dirigen y la variedad de modelos que ofrecen. Tesla y BYD se han consolidado como líderes indiscutibles, pero con enfoques y estrategias muy distintas que reflejan sus diferencias en el segmento de mercado al que apuntan y la variedad de modelos que ofrecen. TESLA, ha optado por una estrategia enfocada en el segmento premium, ofreciendo un portafolio más reducido pero cuidadosamente diseñado para captar a los consumidores que buscan innovación, tecnología avanzada y un estatus distintivo. ▪ Con modelos icónicos como el ModelS, Model3, ModelX y ModelY, Tesla ha mantenido su enfoque en un número limitado de modelos vehículos, pero con una gran profundidad tecnológica, liderando en aspectos como la autonomía y la Conducción Autónoma. BYD, ha adoptado una estrategia más amplia, orientada a democratizar el acceso a los vehículos eléctricos. ▪ Con un catálogo mucho más ...

PERÚ: vehículos eléctricos vendidos en el 1S-2024

 Perú atraviesa un camino sinuoso hacia la electromovilidad. Aún así, en estos últimos seis meses, también marcados por la continua falta de normativas, avances y retrocesos en una ley de electromovilidad y la -remota- posibilidad de formar parte de la cadena de ensamblaje de BYD Brasil, las ventas de vehículos electrificados repuntaron.  La movilidad eléctrica está signado por un claro crecimiento: más de 60 marcas y 140 modelos de vehículos electrificados. Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), al realiza un balance de la primera mitad del 2024. “Cierra con una venta mayor en 60% a la registrada en un similar periodo del 2023”, destaca. En tan solo 5 años, las ventas aumentaron más de 20 veces, pasando de 158 unidades en 2019 a 3.217 unidades en 2024. La penetración en el mercado pasó de un 0.2% en 2019 a un 3.8% en 2024. Hay una propuesta del ministro de Transporte y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, quien anunció la int...